עם הצלחה לא מתווכחים - ISUZU

סדרה F-Air 14 מנוע דגם יצרן 4HK1-TCH איסוזו יפן, דגם תצורת מנוע מנוע דיזל, ארבעה צילינדרים בטור, גל זיזים עילי, ארבעה שסתומים לצילינדר מערכת הזרקה אלקטרונית, הזרקה ישירה, מסילת הזרקה בלחץ גבוה גידוש מגדש טורבו כפול (בלחץ גבוה ועם גאומטריה משתנה, ובלחץ נמוך) מצנן ביניים (אינטרקולר) גדול במיוחד, חיישני טמפרטורה ביציאה ובכניסה מהמצנן, ליעילות מירבית מערכת הפליטה ) NOx (זרז באמצעות מסנן קרמי וזרז חמצון), הפחתת החנקות ( DPD , מערכת EGR , מצנן 6 יורו באמצעות הזרקת אוריאה נפח המנוע (סמ"ק) 5193 קדח (מ"מ) x מהלך 115 x 125 הספק מירבי סל"ד 2400 - כ"ס ב 240 מומנט מירבי סל"ד 1600 - נ"מ ב 765 תיבת הילוכים דגם ויצרן MZW6F איסוזו יפן, דגם תצורה שישה הילוכים קדמיים, מסונכרנים טווח יחסי העברה 6.615-0.722 הינע סופי 4.555 תיה”ל ידנית מ"מ 380 , תיה"ל ידנית, מצמד יבש, מתכוונן-אוטומטית תיה"ל רובוטית ניסטרוניק כאופציה: תיה"ל רובוטית, העברת הילוכים מבוקרת סולנואיד אלקטרומגנטי, בורר הילוכים רציף, נעילת ההילוך הישיר שלדה תצורה שלדת פלדה בקשיחות גבוהה, מסומררת ומוברגת, צבועה שחור רוחב המסגרת מ"מ 840 חתך המסגרת (מ”מ) 225 x 70 x 6 נפח מיכל הדלק (ל') ליטר בלבד 16 בנפח AdBlue ליטר. חסכונית באוריאה, עם מיכל 140 צמיגים , זוג צמיגים על האופנים האחוריים 265 / 70 R 19.5 C סרן קדמי I קורה בצורת סרן אחורי מ"מ 368 , סרן צף מערכת הבלימה אינטגרלית להתראה מוקדמת בפני תאונת חזית-אחור AEBS משולבת אוויר-הידראולית, מעגל כפול, מערכת , רפידות ללא אסבסט, ABS ולבלימה אוטונומית במקרה חירום, עם אפשרות לכוונון הטווח הרצוי מהרכב שלפנים . (מערכת ASR בלמנוע, בלם היד פנאומטי, בגלגלים האחוריים. כאופציה: תיבת הילוכים ניסטרוניק רובוטית עם ) HSA למניעת סחרור צמיגים) ומערכת לסיוע בזינוק בעליה ( AEBS בלימה אוטונומית מערכת שמטרתה לצמצם נזק תאונתי כתוצאה מהתנגשות חזית-אחור. המערכת כוללת מצלמה קדמית כפולה, קמ”ש, ובפערי 15 המספקת איכות מצויינת בכל מזג אוויר. בלימה אוטונומית תבוצע החל ממהירות נסיעה של קמ”ש לפחות עם הרכב לפנים 5 מהירות של בלמים לפנים/מאחור 370 x 150 מערכת בלמי אוויר, בלמי תוף מערכת ההיגוי הגה מוגבר הידראולית, מוט הגה עם כיוונון לגובה ולמרחק מתלים לפנים: קפיצי עלים, בולמי זעזועים, מוט מייצב. מאחור: מתלה אוויר עם ארבע כריות ואפשרות לכוונון גובה השלדה חשמל א"ש 90 אמפר, זוג מצברים 90 וולט 24 וולט, אלטרנטור 24 , חשמל CANBUS תמסורת תא הנהג תצורה תוצרת איסוזו יפן, תא פלדה מחוזקת, נרכן לפנים, צבוע לבן, חלון אחורי, ספוילר גג מושבים , ספסל לשני נוסעים ISRI מושב הנהג עם שיכוך פנאומטי אבזור נוחות . BT הכוללת מערכת שמע, מצלמת נסיעה לאחור ודיבורית 6.2״ מערכת מולטימדיה יוקרתית בעלת מסך תאי אחסון רבים. אבזור בטיחות , בקרת אחיזה, בקרת שיוט נשלטת מגלגל ההגה. )EVSC( , בקרת יציבות אלקטרונית )LDWS( בקרת סטייה מנתיב זוג כריות אוויר, חגורות בטיחות חיצוניות מתכווננות לגובה ועם קדם-מותחנים, שלוש חגורות בטיחות מגביל מהירות לחסכון בדלק ובבלאי, פנסי ערפל קדמיים, תאורת יום * בכפוף לזמינות במלאי. . הנתונים ע"פ נתוני היצרן. UTI ו- ISUZU התמונות להמחשה בלבד. המפרט נתון לעדכונים ע"פ שיקול דעתם של